Aer conditionat parcare
Furnizor lider de soluții industriale
Qingdao Dongjelion International Trade Co., Ltd. se concentrează pe furnizarea de servicii unice pentru proiectarea, cercetarea și dezvoltarea, producția și vânzarea de noi sisteme de aer condiționat pentru camioane și echipamente mecanice.
De ce să ne alegeți
Asigurarea calității
Centrul nostru de cercetare și dezvoltare are capacitatea de a proiecta și dezvolta componente de bază pentru sistemele de management termic al autovehiculelor.
Serviciu bun
Serviciu unic în stil fabrică, putem oferi toate piesele de schimb și suport tehnic.
Preț rezonabil
Fabrica se întinde pe o suprafață de 100 de acri și are o clădire standard de fabrică de peste 80,000 metri pătrați.
Livrare rapidă
Dacă avem stoc pentru articolul de care aveți nevoie, vă putem trimite mărfurile în termen de 2 zile lucrătoare de la depunere sau plata 100% în contul nostru bancar.
Istoria aparatului de aer condiționat de parcare
La început, aer condiționat camion original, doar în mașina nouă înapoi la o perioadă poate funcționa corect, și a devenit în curând un decor. Se poate baza doar pe fereastra pentru a deschide puțin vânt care suflă pentru a se răci. Cu toate acestea, utilizarea efectivă a geamului sa dovedit a crește consumul de combustibil de conducere de mare viteză decât deschiderea aerului condiționat este mai mult.
Mai târziu, aparatul de aer condiționat inițial din epoca cu cai putere mare putea satisface pe deplin nevoile camioneștilor în acest proces, dar aparatul de aer condiționat original putea aduce camioneștilor răcoare doar când motorul era pornit.
Uneori, din cauza așteptării pentru descărcare, încărcare, ambuteiaje și alte motive trebuie inevitabil să oprească în mașină pentru a se odihni, locuința într-un hostel va întârzia uneori unele încărcări și descărcare a mărfurilor, plus în acest mediu de transport redus de marfă, pentru mese, cazare acestea cheltuielile pot fi salvate pentru a salva o mulțime de utilizatori de carduri de alegere neputincioasă. În vara fierbinte, după o perioadă de expunere la soare, temperatura din interiorul cabinei poate ajunge adesea la 40 până la 50 de grade, odihna în mașină fără aer condiționat va duce la un accident de căldură al șoferului. Și aer condiționat inactiv pentru a dormi pentru camioneții autohtoni mai multe cheltuieli de consum de combustibil, astfel încât de pe piața de tuning parcare aer condiționat a apărut!
Camioane de toate tipurile de parcare Avantaje aer condiționat
Bazat pe piață, toate tipurile de parcare de aer condiționat la structura formei este împărțită în două tipuri împărțite și integrate. Împărțit și împărțit în tip de rucsac divizat și tip de acoperiș divizat. În funcție de faptul dacă frecvența poate fi împărțită în aer condiționat de parcare cu frecvență fixă și aer condiționat de parcare cu invertor.
Aer condiționat de parcare montat pe acoperiș
Aer condiționat de parcare montat pe acoperiș, instalat în general pe partea superioară a cabinei, folosind poziția inițială a trapei, iar unitățile interioare și externe folosind un design integrat.
Avantaje:
- Instalat pe plafonul mașinii, nu ușor de prins schimbând tipul
- Tehnologie relativ matură
Aer condiționat de parcare tip rucsac
Aerul condiționat de parcare de tip rucsac este în general împărțit în două părți, unitatea exterioară este instalată în spatele cabinei, iar principiul este același cu cel al aerului condiționat acasă.
Avantaje:
- Efect de răcire bun
- Eficient din punct de vedere al costurilor
- zgomot redus în cabină
Ce este aparatul de aer condiționat de parcare și clasificarea și instalarea
Aerul condiționat de parcare este un fel de aparat de aer condiționat portabil utilizat în camioane, dube, mașini, rulote sau alte vehicule de transport.
Se referă la echipamentul care utilizează sursa de alimentare CC a bateriei de bord (12-48V) pentru a face aparatul de aer condiționat să funcționeze continuu, între timp ajustează și controlează temperatura, umiditatea, debitul și alți parametri ai aerului ambiental. în vehicul, astfel încât să satisfacă pe deplin nevoile de răcire confortabile ale camionului sau ale șoferului altui vehicul.
Datorită limitării bateriei de stocare a vehiculului și experienței slabe de utilizare a încălzirii în timpul iernii (prea cald în cabină face ca șoferul să se simtă somnoros, ceea ce este foarte periculos), aparatul de aer condiționat de parcare are în principal doar funcție de răcire.
În general, include un sistem de livrare a agentului frigorific, echipamente de sursă rece, echipamente terminale și alte sisteme auxiliare, în special include condensator, evaporator, sistem de control electric, compresor, ventilator și sistem de conducte.
Sistemul de refrigerare folosește agentul frigorific sigur și ecologic R134a, în timp ce aparatul de aer condiționat de parcare este un fel de aparat de aer condiționat care economisește energie și este acționat electric.
În comparație cu aparatele de aer condiționat tradiționale pentru vehicule, aparatul de aer condiționat de parcare nu trebuie să se bazeze pe puterea motorului vehiculului, care poate economisi combustibil și poate reduce poluarea mediului.
Dispozitivul terminal folosește capacitatea de frig de la transmisie pentru a răci în mod special cabina și pentru a oferi un mediu de odihnă confortabil șoferilor de vehicule.
Clasificare și instalare
Aparatele de aer condiționat pentru parcare/camion sunt împărțite în două tipuri: split (rucsac) și integrate.
Caracteristicile aparatului de aer condiționat Split Parking
- Dimensiuni mici, usor de transportat.
- Poziția este schimbătoare, aspect plăcut.
- Ușor de instalat, o singură persoană o poate face.
- Nu trebuie să faceți găuri, nicio deteriorare a caroseriei vehiculului.
- Fără unitate interioară, economisiți spațiu.
- Fără conexiune la conductă, răcire rapidă.
Conform cercetărilor de piață, aparatele de aer condiționat de parcare/camion au devenit populare, nu numai pentru a economisi combustibil și bani, dar și pentru a nu polua și emisii.
Pasul 1:Se pot instala camioane grele și unele camioane medii, dar nu se recomandă camioane ușoare.
Pasul 2:Indiferent dacă modelul are luminator, fie că este un model standard, semicamion sau tip cutie, aerul condiționat de parcare potrivit este selectat în funcție de caracteristicile caroseriei vehiculului.
În general, vă recomandăm să alegeți o parcare integrată AC atunci când camionul este cu luminator și alegerea unui aer condiționat de parcare split (rucsac) dacă nu există luminator.
Pasul 3:Verificați capacitatea bateriei, vă recomandăm să selectați 180AH sau mai mult.
Sfaturi:În funcție de dacă cu un invertor poate fi împărțit în non-invertor și invertor parcare aer condiționat. Acesta din urmă este mai scump decât primul.
Capacitatea bateriei
Cantitatea de energie electrică stocată în bateria mașinii determină în mod direct durata de funcționare a aparatului de aer condiționat de parcare.
Bateria comună pentru camioane este de 150AH, 180AH și 200AH.
Temperatură setată
Cu cât temperatura setată este mai mare, cu atât este mai mic consumul de energie și durata de viață a bateriei este mai lungă.
Mediul extern
Cu cât temperatura exterioară este mai scăzută, cu atât căldura cabinei trebuie să se răcească mai puțin.
Structura caroseriei vehiculului
Caroseria camionului este mică, astfel încât spațiul care trebuie să se răcească este mic, ceea ce înseamnă că timpul pentru răcirea la sarcină mare este scurt și durata de viață este lungă.
Etanșeitatea caroseriei vehiculului
Cu cât caroseria camionului este mai etanșă, cu atât se economisește mai multă energie. Aerul cald din exterior nu poate intra, aerul rece din interior nu este ușor de pierdut, stabilitatea temperaturii în camion poate fi menținută pentru o lungă perioadă de timp, iar aparatul de aer condiționat de parcare cu invertor poate funcționa la frecvență ultra-joasă, care este modelul cel mai economisitor de energie.
Putere de intrare
Cu cât puterea de intrare este mai mică, cu atât timpul de service este mai lung. Puterea de intrare a AC Parking este de 700 ~ 1200 W.
Care este utilizarea aparatului de aer condiționat de parcare?
Aparatul de aer condiționat de parcare este un aparat de aer condiționat care nu necesită un generator separat și poate folosi direct sursa de alimentare DC a bateriei de bord pentru a face aparatul de aer condiționat să funcționeze continuu. Este un aparat de aer condiționat electric mai economisitor de energie și mai ecologic.
Un aparat de aer condiționat de parcare este un aparat de aer condiționat care poate funcționa pe o baterie chiar și atunci când parcează. În comparație cu aparatul de aer condiționat tradițional pentru mașină, aparatul de aer condiționat de parcare nu trebuie să se bazeze pe puterea motorului vehiculului, ceea ce poate economisi mult combustibil și poluarea mediului.
Cum se utilizează aerul condiționat de parcare
După expunerea la soare, deschideți ferestrele și disipați rapid căldura. Înainte de a urca în mașină, deschideți mai întâi toate geamurile sau ușile pentru a disipa căldura, apoi deschideți geamul și deschideți trapa cu trapa pentru o vreme pentru a disipa căldura. Dacă închideți geamurile, veți simți că aerul condiționat este mult mai bun.
Când utilizați aparatul de aer condiționat, circulația internă și cea externă ar trebui utilizate pe rând
Aparatele de aer condiționat au, în general, întrerupătoare de circulație interne și externe. Când se utilizează circulația externă, aparatul de aer condiționat intră în aer din exteriorul mașinii, în timp ce circulația internă este circulația aerului în interiorul mașinii. Circulația internă poate îmbunătăți efectul de aer condiționat, ceea ce este echivalent cu răcirea din nou a aerului rece din interior, iar efectul de aer condiționat este, desigur, mai bun. Când utilizați aparatul de aer condiționat pentru a dezgheța și îndepărta ceața, circulația externă este eficientă.
Când vorbim despre aparatele de aer condiționat pentru cabină de dormit pentru camioane, prima impresie este că poate fi folosită doar pentru cabinele de camioane. De fapt nu. Nu doar cabina de dormit pentru camion, ci și vehiculele speciale precum stivuitoare, tractoare, macarale, RV-uri, autospeciale de pompieri, ambulanță... pot instala aparatele de aer condiționat de parcare. Adică, indiferent de ce fel de vehicule, dacă trebuie să parcați și să beneficiați de aer rece vara și doriți să economisiți combustibil, unitățile de parcare ac pot fi de ajutor!
În experiența noastră anterioară de instalare, am ajutat mulți clienți să instaleze unități de aer condiționat pentru stivuitoare, aparate de aer condiționat montate pe acoperiș pentru furgonete, aer condiționat pentru ambulanță, aer condiționat pentru cabină de tractor, aer condiționat aftermarket pentru echipamente grele și chiar sistemul de aer condiționat din cabina macaralei. Am ajutat chiar și organizația de călătorie să instaleze aparatele de aer condiționat de parcare pentru telecabină și alta este să instalăm ac pentru roata ferris.
Toate aceste soluții de răcire se bazează pe cerințele lor privind răcirea parcării. De obicei, pentru vehiculele speciale, instalarea unui aparat de aer condiționat alimentat cu baterie electrică externă este mai ușor în comparație cu aparatele de aer condiționat tradiționale originale.
Odată cu dezvoltarea camioanelor, veți constata că configurația camioanelor devine din ce în ce mai confortabilă, cu suspensie airbag în patru puncte în cabină, scaune cu amortizoare de aer, asistență la direcție și chiar aparate de aer condiționat la bord. În vara fierbinte, oferă un mediu confortabil de condus.
A apărut aparatul de aer condiționat de parcare DC 12V/24V, care este aparatul de aer condiționat obișnuit pentru parcare auto de pe piață. S-a rezolvat problema ca prietenii camionagieni să fie cald vara. Este adoptat pe scară largă de toată lumea datorită dimensiunii sale compacte, consumului redus de energie și refrigerare excelentă.
Dar am instalat aparatul de aer condiționat de parcare nu doar pentru a ne oferi răcoare, ci și mai important, va afecta consumul de combustibil, adică „mersul la ralanti des, consumul de combustibil la ralanti”.
Common rail modern de înaltă presiune EFI este metoda principală de alimentare cu combustibil pentru camioane. Un motor diesel de mare capacitate are nevoie de aproximativ 3 litri de motorină pentru o oră de ralanti. Impactul negativ nu este doar uzura prematură a motorului, ci și consumul de combustibil al întregului vehicul. Crește.
În continuare, vă vom da un exemplu și apoi veți înțelege cum afectează acesta consumul de combustibil.
Fără instalarea aerului condiționat electric
Viteza de mers în gol reprezintă adesea aproape jumătate din timpul de conducere. Din 13 iulie până pe 3 august0, dacă turația de mers în gol este de 142 de ore, chiar dacă se consumă 400 L de motorină, prețul unitar este de 5 RMB (0,8 USD) pe litru și va dura mai puțin de două luni (statisticile încep pe 13 iulie, iar în august aproape că nu am coborât din mașină și a durat doar o lună împreună) pentru a opri aparatul de aer condiționat pentru 2,000 RMB (315 USD)
După instalarea aparatului de aer condiționat electric
Prin datele de mai sus, putem observa că timpul de ralanti după instalarea aparatului de aer condiționat de parcare a fost redus semnificativ. Deși eficiența de prezență a vehiculului din septembrie până în octombrie a crescut, datorită instalării aparatelor de aer condiționat de parcare, motorul poate fi împiedicat să funcționeze în ralanti pentru o perioadă lungă de timp în timpul încărcării și descărcarii sau în odihnă, ceea ce nu numai că economisește costurile cu combustibilul, dar și protejează eficient. motorul.
Transportul pe distanțe scurte este diferit de transportul pe distanțe lungi. De cele mai multe ori, este fie la coadă pentru încărcare, fie la coadă pentru descărcare. Conform unei estimări preliminare, consumul de combustibil cheltuit pentru aparatul de aer condiționat inactiv pentru o lună este de aproximativ 2,000 RMB/lună (320 USD). În general, costul acestui lucru este încă destul de mare
Industria transporturilor de astăzi a ajuns într-o perioadă de profit brut scăzut, iar toată lumea acordă din ce în ce mai multă atenție consumului de combustibil. Trebuie să recunoaștem că sunt mulți factori care afectează consumul de combustibil, dar consumul de combustibil al vehiculului afectat de ralanti nu poate fi ignorat. Prin urmare, în funcție de funcționarea propriului vehicul, este necesar să alegeți configurația vehiculului în mod rezonabil, iar aparatul de aer condiționat de parcare este în continuare necesar.
Ieșirea aerului ar trebui să fie în sus, deoarece aerul rece se va scufunda, ceea ce va crește efectul de răcire
Și direcția de evacuare a aerului nu ar trebui să se ajusteze aleatoriu.
Priza aer conditionat parcare
Ieșire de aer în sus
Aerul condiționat nu ar trebui să funcționeze prea mult
Funcționarea îndelungată a AC va crește sarcina sistemului de refrigerare și nu este bună pentru sănătatea dumneavoastră. Îl puteți opri la fiecare 2-3 ore, apoi îl puteți porni din nou.
Nu dormi într-o cabină închisă, cu aerul condiționat pornit!
Din cauza ventilației slabe din cabină, dacă CO (monoxidul de carbon) descărcat din motor se infiltrează în cabină poate provoca otrăvire.
Aerisiți înainte de a porni aparatul de aer condiționat.
Înainte de a conduce (vara), mai întâi ventilați și răciți, apoi porniți aparatul de aer condiționat cu circulație internă. Acordați atenție utilizării alternative a circulației interne și externe pentru a permite aerului proaspăt să intre în cabină.
Porniți motorul înainte de a porni aparatul de aer condiționat
Trebuie să porniți motorul înainte de a porni aparatul de aer condiționat (înainte de a conduce) și să opriți aparatul de aer condiționat înainte de a opri motorul (la parcare).
Nu fumați în cabina cu aer condiționat!
Când ușile și ferestrele sunt închise, fumul nu poate ieși și va irita ochii și sistemul respirator.
Precauții pentru utilizarea aparatelor de aer condiționat de parcare
Primăvara este aici, vara este încă departe? Fiecare vară este cea mai dificilă perioadă pentru șoferii de camion. Vremea este mofturoasă, sunt mulți țânțari, transpira de fiecare dată când te miști și nu te poți odihni bine când parcezi. Este ușor să devii obosit de condus, ceea ce este o mulțime de probleme pentru prietenii camioanelor în procesul de mașini sport. Cu toate acestea, majoritatea prietenilor de camion au instalat deja aparatul de aer condiționat de parcare pentru a ușura această vară specială anul acesta.
Aparatul de aer condiționat de parcare este un aparat de aer condiționat care nu necesită un generator separat și poate utiliza direct sursa de alimentare CC a bateriei vehiculului pentru a face aparatul de aer condiționat să funcționeze continuu. Nu este nevoie să vă bazați pe puterea motorului vehiculului, care poate economisi mult combustibil și poluarea mediului.
Se înțelege că consumul de combustibil al unui motor diesel cu o cilindree de 11 litri este între 2 și 3 litri pentru o oră la ralanti, ceea ce este echivalent cu 13 la 19,5 RMB; în timp ce costul utilizării unui aparat de aer condiționat de parcare este de doar 2 până la 3 RMB pe oră. Prin urmare, pentru prietenii de camion, aparatele de aer condiționat de parcare pot economisi foarte mult costurile!
Aici vine întrebarea. Cu aparatul de aer condiționat de parcare, interiorul camionului este, de asemenea, rece. Cunoașteți toate precauțiile pentru aparatul de aer condiționat de parcare?
- Se recomandă ca ieșirea de aer a aparatului de aer condiționat de parcare să fie în sus, iar direcția ieșirii de aer a aparatului de aer condiționat nu trebuie ajustată în mod arbitrar. Modul corect este să porniți priza de aer atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, deoarece aerul rece se va scufunda, ceea ce va crește efectul de răcire.
- Nu folosiți aparatul de aer condiționat prea mult timp. Dacă aparatul de aer condiționat este pornit pentru o perioadă lungă de timp, va crește sarcina sistemului de refrigerare, ceea ce nu este bun pentru sănătate. Îl puteți opri mai întâi și îl puteți porni din nou după un timp. imagine
- Nu dormi într-o mașină închisă cu aerul condiționat pornit. Din cauza ventilației slabe în mașină, monoxidul de carbon descărcat din motor se poate infiltra în mașină, ceea ce poate provoca otrăvire cu monoxid de carbon.
- Mai întâi ventilați și apoi porniți aparatul de aer condiționat. Înainte de a conduce vara, ventilați și răciți înainte de a porni aparatul de aer condiționat cu circulație internă și acordați atenție utilizării alternativă a circulației interne și externe pentru a permite aerului proaspăt să intre în compartiment.
- Porniți mai întâi motorul și apoi porniți aparatul de aer condiționat. De asemenea, este necesar să dezvolți un bun obicei de a porni motorul înainte de a porni aparatul de aer condiționat înainte de a conduce și de a opri aparatul de aer condiționat înainte de a opri motorul la parcare.
- Nu fumați într-o mașină cu aer condiționat. Fratele mai mare care fumează trebuie să fie atent~ Când ușile și ferestrele sunt închise, fumul nu poate fi evacuat, ceea ce va irita ochii și sistemul respirator. Dacă nu poate fi controlat, reglați controlul ventilației aerului condiționat în poziția de descărcare.
În plus, toată lumea trebuie să asigure siguranța circuitelor electrice în timp ce modifică vehiculul pentru confort, iar detaliile nu trebuie neglijate.
Fabrica noastra
Fabrica noastră este situată în orașul Zibo, provincia Shandong. Fabrica se întinde pe o suprafață de 100 de acri și are o clădire standard de fabrică de peste 80,000 metri pătrați. Are peste 20,000 metri pătrați de ateliere de înaltă standarde, fără praf, cu temperatură și umiditate constantă și introduce echipamente avansate de producție: centru de prelucrare CNC elvețian, centru de prelucrare compus de strunjire și frezare japonez, polizor CNC german, Mitutoyo japonez instrument de măsurare a coordonatelor tridimensionale și agenți de curățare cu ultrasunete complet automati și linii de asamblare avansate și este, de asemenea, echipat cu un laborator de simulare a mediului avansat tehnologic pentru sistemele electrice de aer condiționat pentru vehicule.
FAQ
Î: Ce este AC parcare?
Î: Care este scopul aparatului de condiționare auto?
Î: Cât de des ar trebui reîncărcat AC mașină?
Majoritatea producătorilor auto recomandă să vă reîncărcați sistemul de aer condiționat la fiecare doi ani. Dar mulți factori pot afecta cât de des trebuie să vă reîncărcați sistemul, inclusiv climatul în care locuiți și cât de des folosiți AC.
Î: Ce este parcare AC vs parcare DC?
Î: Care sunt cele două tipuri de parcare?
Î: Ar trebui să las aparatul de aer condiționat al mașinii pornit tot timpul?
Î: Ar trebui să opriți aerul condiționat în mașină?
Î: Care sunt dezavantajele AC într-o mașină?
Î: Cât costă reîncărcarea unui AC într-o mașină?
Î: Îmi pot porni mașina AC în timp ce sunt parcate?
Î: Cum pot face ca mașina mea să se răcească mai repede?
O modalitate de a accelera procesul este utilizarea modului de recirculare. Acest mod va închide admisia de aer din exterior și va recircula aerul rece care se află deja în interiorul mașinii tale. Utilizarea modului de recirculare poate ajuta aparatul de aer condiționat să funcționeze mai eficient și să vă răcească mașina mai repede.
Î: Care este cea mai bună setare pentru AC mașină?
Î: Care este timpul limită pentru parcare în DC?
Î: Care sunt aplicațiile sistemului de aer condiționat?
Î: Care este aplicația aparatului de aer condiționat auto?
Î: Ce este un aparat de aer condiționat de parcare?
Î: Care sunt aplicațiile AC portabil?
Î: Care sunt cele patru funcții de bază ale unui sistem de aer condiționat auto?
Presurizarea agentului frigorific pentru a răci aerul.
Sentirea schimbărilor de temperatură în interiorul și în exteriorul mașinii dvs.
Monitorizarea și controlul temperaturii de ieșire.
Mișcarea aerului către condensator.
Î: Care sunt cele 3 funcții importante ale aparatului de aer condiționat?
Î: Puteți rula AC într-o mașină parcată?